10

Материал опор обладает стойкостью к воздействию устойчивого низового пожара с минимальной скоростью пламенного горения 0. 2 м/мин и высотой пламени до 1. 5 м в течение 5 мин. https://images.google.cf/url?q=https://telegra.ph/Opn-6-Kv-Uhl1-Ili-Uhl2-Ogranichiteli-Perenapryazhenij-03-25 В зависимости от требований заказчика характеристики могут варьироваться с учетом максимально- допустимого момента изгиба стойки. Модульная конструкция элементов стойки опоры, а также относительно большие габариты конических труб модулей, позволяют разместить полную комплектацию промежуточной опоры во внутреннем пространстве модулей в транспортномположении. Для повышения стойкости к ультрафиолу и солнечной радиации в составе стеклопластика есть светостабилизатор. В связи с этим частично прозрачная труба стойки защищена от негативного воздействия инсоляции на всю толщину слоя.

• Траверса ТМ-86М изготавливается из стали, применение которой возможно и рекомендовано в условиях с расчётными температурными показателями от -40°С и ниже.









• Кстати, стойку в этом случае можно выбирать менее высокую и прочную, что требует меньших затрат.









• Двумя штангами с крюком и с режущей головкой на торцах раскручивают и перекусывают вязку с одной стороны от изолятора крайней фазы (рис. 4. 14).









• В ходе опытно-конструкторских разработок, образцы изолирующих траверс прошли необходимый комплекс механических и электрических испытаний, предусмотренных техническим заданием.

Материал для изготовления траверсы данного типа – сталь углеродистая. Покрытие поверхности – лак БТ-577, обеспечивающий высокую устойчивость к коррозии, благодаря битумной основе. Производятся траверсы ТМ-12 из стали углеродистой, их поверхность покрывается лаком (битумным) БТ-577, обеспечивающим особое антикоррозийное покрытие. Крепление данной траверсы на стойке СВ105 выполняется при помощи хомута Х-1, хомут Х-42 используется при креплении на стойке СВ110. Изготовление траверс ТМ из высококачественной стали с покрытием от коррозии позволяет гарантировать продолжительный период эксплуатации. Изготовляются траверсы ТМ из металлических уголков, серьги СРС, полосы, штырей, круга и других металлических элементов.

Принцип увеличения расстояния на период производства работ между проводом и опорой широко применяют при замене штыревых изоляторов и траверс. Для этих целей используют изолирующие штанги-манипуляторы и распорные тяги для удаления провода. Используется при одинарном креплении провода на промежуточной опоре. Для фиксации изоляторов на штырях применяют колпачки КП-22, К-.. Компания «Контакт» предлагает разнообразные оголовки и накладки в Новосибирске.

Изолирующие Траверсы

Опорные изоляторы предназначены для изоляции и крепления шин или токоведущих частей аппаратов на заземленных металлических или бетонных конструкциях, для крепления проводов воздушных линий на порах. В предлагаемой конструкции сила на растяжение подвесного изолятора будет больше силы тяжести проводов, а сила сжатия для опорного изолятора будет меньше силы тяжести провода, что приводит к повышению надежности работы изоляторов. Для строительства ВЛЗ 10 кВ в Тверской области (рис. 9) вместо железобетонных были применены стальные многогранные опоры без заглубления (на винтовом фундаменте). Это позволило выиграть в высотеи увеличить пролёт, уменьшив количество опор втрое!!! Уменьшение количества опор позволило в 4 раза уменьшить количество завозимых грузов, в 2 раза снизить трудоемкость работ. В итоге, строительство такой линии удалось выполнить практически в бюджете линий на железобетонных опорах.





Конструкция должна быть выполнена так, чтобы на ней не скапливалась влага. Иногда на траверсами ТМ сверху закрепляют крышу, тем самым уберегают от попадания на нее снега и дождя. Крупногабаритные траверсы ТМ разрешают транспортировать без тары. [newline]Для изготовления траверсы ТМ-102 используется углеродистая сталь. Специальное покрытие поверхностей траверсы выполняется лаком БТ-577, имеющим битумную основу, и является устойчивым к коррозии. Основным материалом для изготовления траверсы ТМ-101 является углеродистая сталь. Поверхность каждой готовой единицы покрывается специальным лаком, основа которого – битумная (БТ-577), гарантирующим высокую устойчивость к коррозии.

Спецификация Траверсы Тм-12

Еще они применяются при установке распределительных устройств на трансформаторных подстанциях, также исполняют роль выводов на комплектно-распределительных устройствах. Новосельцевский опытный завод занимается производством кронштейнов для светильников уличного освещения типа РКУ, ЖКУ, для круглых и квадратных ж/б и металлических опор. Отказ от применения в конструкции ВЛ грозозащитного троса ещё больше позволяет сократить габариты ВЛ. В этом случае для обеспечения молниезащиты ВЛ целесообразным становится применение на ВЛ линейных ОПН. Медленнее (из-за большой номенклатуры изделий)развивался процесс импортозамещения в линейной арматуре для проводов СИП.

Стоек установлены изолирующие траверсы для подвески крайних фаз. В центре между стоек монтируется изолирующая цепная траверса для подвески проводов средней фазы. В верхних частях каждой из стоек предусмотрены узлы подвески грозозащитных тросов. Основная секция стойки опоры представляет собой сварную пространственную решетчатую конструкцию, выполненную из типового, широко распространенного стального уголкового проката.

Конструкция траверсы имеет свои особенности – наличие штырей под изоляторы типа ШФ10-Г, типа ШС10-Д, типа ШФ20-В. При осуществлении крепления изоляторов на данных штырях необходимо применять колпачки К-9, К-7 или К-6, а также колпачки КП-22. Главное предназначение, которое имееттраверса ТМ-13- обеспечение надлежащего крепления соответствующего провода во время произведения установки опор ВЛ электропередач 10кВ. Изготавливаются траверсы ТМ-11 из углеродистой стали, имеют особое антикоррозийное покрытие, выполненное с применением битумного лака БТ-577. Пожалуй, самое главное эксплуатационное назначение траверсов это электроизоляция электрических связей с помощью керамических изоляторов и образования воздушной подушки.