Difference between revisions of "10"
From EECH Central
Trailturn5 (Talk | contribs) m |
m |
||
| Line 1: | Line 1: | ||
| − | < | + | <br /><br /><br /><br />Все соединения тщательно провариваются, чтобы исключить самопроизвольного расцепления при эксплуатации. При изготовление и монтаже траверсы ТМ пользуются стандартным инструментом и приспособлениями. Сборка производится из элементов, отчищенных от грязи, масла, ржавчины. Сварочные швы должны быть очищены от шлаков, брызг при помощи болгарки. Сварочный шов гладкий без прожогов, не должен иметь трещин.<br /><br /><ul><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <li>Стойка СВ105 требует применения хомута Х-1, стойка СВ110 – хомута Х-42. </li><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <li>Комплект универсальный и предназначен для использования на всей территории РФ в различных климатических, геологических и геоморфологических условиях. </li><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <li>Комплект для сборки быстровозводимых опор состоит из однотипных составных частей, фундаментов, механизмов и приспособлений для монтажа, такелажа и инструментов. </li><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <li>Медленнее (из-за большой номенклатуры изделий)развивался процесс импортозамещения в линейной арматуре для проводов СИП. </li><br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /></ul><br /><br />Покрытие, нанесённое лаком БТ-577 (битумным) делает её максимально устойчивой к разрушительному воздействию коррозии и обеспечивает длительный эксплуатационный срок. ТраверсТМ-72Бприменяется для выполнения крепления проводов с использованием изолирующих натяжных подвесок во время проведения и установки анкерных опор ЛЭП 10 кВ. В зависимости от типа стойки (СВ110 или СВ105) выбирают тип крепежного хомута (Х-1 или Х-42), с помощью которого траверс крепится на стойку. Только в текущем разделе Траверсы – это металлические конструкции, которые используются для крепления и проведения линий электропередач, чтобы создать изолирующий воздушный промежуток и держать провода и другую арматуру.<br /><br /><h2>Спецификация Траверсы Тм-51 </h2><br /><br />Конструкции траверс, различающиеся формой, своими размерами, имеющейся несущей способностью, позволяют использовать их при реализации различных проектов с разными требованиями. На поверхность траверс наносится специальное покрытие, обеспечивающее устойчивость к коррозии. Траверсы ТМ состоят из металлического уголка, полосы, круга, серьги СРС, штырей и других элементов.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Молниеприемник изолированный высотой 5, 75 м с боковыми траверсами, J. PROPSTER GmbH. Обычным антикоррозионным покрытием является битумный лак БТ-577. Возможно заказное исполнение с покрытием горячим цинком.<br /><br /><h3>Спецификация Траверсы Тм-10 </h3><br /><br />При изготовлении траверсы ТМ-73 используется углеродистая сталь. Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие, которое выполнено специальным лаком на битумной основе БТ-577. [https://www.pinterest.com/foamband53/ опорные изоляторы 10 кв] Изготавливаются траверсы ТМ-68 из особого материала - углеродистой стали, на поверхности изделий наносится лаком БТ-577 специальное покрытие, являющееся надёжной защитой от коррозии. Прочность и долговечность траверсы обуславливается применением при её изготовлении качественной углеродистой стали, а также особым покрытием лаком БТ-577 (с битумной основой), надёжно защищающим изделие от коррозии. На стойке СВ105 крепление данной траверсы производится хомутом крепёжным Х-1, на стойке СВ110 выполняется хомутом крепёжным Х-42. |
Revision as of 18:58, 22 March 2024
Все соединения тщательно провариваются, чтобы исключить самопроизвольного расцепления при эксплуатации. При изготовление и монтаже траверсы ТМ пользуются стандартным инструментом и приспособлениями. Сборка производится из элементов, отчищенных от грязи, масла, ржавчины. Сварочные швы должны быть очищены от шлаков, брызг при помощи болгарки. Сварочный шов гладкий без прожогов, не должен иметь трещин.
- Стойка СВ105 требует применения хомута Х-1, стойка СВ110 – хомута Х-42.
- Комплект универсальный и предназначен для использования на всей территории РФ в различных климатических, геологических и геоморфологических условиях.
- Комплект для сборки быстровозводимых опор состоит из однотипных составных частей, фундаментов, механизмов и приспособлений для монтажа, такелажа и инструментов.
- Медленнее (из-за большой номенклатуры изделий)развивался процесс импортозамещения в линейной арматуре для проводов СИП.
Покрытие, нанесённое лаком БТ-577 (битумным) делает её максимально устойчивой к разрушительному воздействию коррозии и обеспечивает длительный эксплуатационный срок. ТраверсТМ-72Бприменяется для выполнения крепления проводов с использованием изолирующих натяжных подвесок во время проведения и установки анкерных опор ЛЭП 10 кВ. В зависимости от типа стойки (СВ110 или СВ105) выбирают тип крепежного хомута (Х-1 или Х-42), с помощью которого траверс крепится на стойку. Только в текущем разделе Траверсы – это металлические конструкции, которые используются для крепления и проведения линий электропередач, чтобы создать изолирующий воздушный промежуток и держать провода и другую арматуру.
Спецификация Траверсы Тм-51
Конструкции траверс, различающиеся формой, своими размерами, имеющейся несущей способностью, позволяют использовать их при реализации различных проектов с разными требованиями. На поверхность траверс наносится специальное покрытие, обеспечивающее устойчивость к коррозии. Траверсы ТМ состоят из металлического уголка, полосы, круга, серьги СРС, штырей и других элементов.
Молниеприемник изолированный высотой 5, 75 м с боковыми траверсами, J. PROPSTER GmbH. Обычным антикоррозионным покрытием является битумный лак БТ-577. Возможно заказное исполнение с покрытием горячим цинком.
Спецификация Траверсы Тм-10
При изготовлении траверсы ТМ-73 используется углеродистая сталь. Каждая траверса имеет антикоррозийное покрытие, которое выполнено специальным лаком на битумной основе БТ-577. опорные изоляторы 10 кв Изготавливаются траверсы ТМ-68 из особого материала - углеродистой стали, на поверхности изделий наносится лаком БТ-577 специальное покрытие, являющееся надёжной защитой от коррозии. Прочность и долговечность траверсы обуславливается применением при её изготовлении качественной углеродистой стали, а также особым покрытием лаком БТ-577 (с битумной основой), надёжно защищающим изделие от коррозии. На стойке СВ105 крепление данной траверсы производится хомутом крепёжным Х-1, на стойке СВ110 выполняется хомутом крепёжным Х-42.
