Compra certa os 5 melhores carros usados automticos por at R 40 mil

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Opcionalmente, você pode escolher tanto os faróis de neblina e o controle de estabilidade, a fim de mudar a direção do facho de luz nas curvas, auxiliando a visão dos condutores. Testei uma recentemente em uma viagem que fiz com um loja de carros usados de 6 pessoas. Prática, confortável e espaçosa, a Spin é um carro coringa para o dia a dia, pois tem dimensões de carros compactos, mas leva mais passageiros do que a maioria dos outros carros. A Fipe de R$ 44 mil da 2014 é quase metade da de uma "zero quilometro". Não é à toa que o sistema interno foi projetado pelo estúdio de design da… Porsche.















Na parte de recheio, airbags frontais, ABS, ar, direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricos e som com USB. Ainda da leva importada do México, o March chama a atenção pelo bom aproveitamento do espaço interno, especialmente no banco traseiro, e pelo motor quatro-cilindros 1.6 que trabalha bem em médias e altas rotações. Uma das características do Nissan desde sua estreia é o baixo custo de manutenção, apontado como um dos menores do segmento de compactos. O carro apresenta tração dianteira, direção hidráulica e dois freios a disco. A suspensão dianteira é do tipo McPherson, com roda independente e molas helicoidal. Já a suspensão traseira é do tipo eixo de torção, roda tipo semi independente e molas heliocoidal.

Volkswagen Fox Highline 16 2014 – R$ 43,2 Mil



Confira a relação e também qual o preço médio de seguro de cada modelo. Para saber como o preço de seguro foi calculado as informações estão no final desse artigo. Dependendo do gosto feminino, de fato, é possível encontrar carros “glamourosos”.















Confira, a seguir, a lista que preparamos com alguns dos melhores modelos de carros se você quiser gastar até 40 mil em sua aquisição. Com cerca de R$ 39 mil você pode comprar um Nissan March com motor 1.6 e 111 cv de potência e rodas de liga leve. Então, veja a lista dos cinco melhores modelos de carro até R$ 40 mil seminovos. Algumas unidades têm até central multimídia, mas todas têm ar-condicionado, direção assistida e vidros e travas elétricas.

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Enquanto as versões 1.6 ganharam a opção do câmbio CVT e da suspensão elevada, as versões “mil” entraram na linha 2020 sem mudanças mecânicas. Mas isso não significa que elas também não tenham recebido a sua cota de novidades. O Uno 1.0 Firefly rende 72 cv com gasolina e 77 cv com etanol, a 6.250 rpm, ao passo que o torque é de 10,4 kgfm e 10,9 kgfm, nesta ordem, a 3.250 rpm. Casada com a suspensão macia, a boa altura do solo traz ótima rodagem e neutraliza incômodos com valetas, buracos e outros obstáculos urbanos.